Street.ee

Sai aastaid tagasi siis soetatud üks vanakooli liikur. 1979 tootmisliinilt välja veerenud VAZ 21011, mida viis edasi 1,2 liitrine jõuline 44kw mootor. Kuivas garaažis veetnud oma elu, talve polnud näinud. Asjaliku vanapapi käest, kes igast vidinaid ja nudinaid külge aretanud autole. Värv on tehase originaal ja on siiani. Ostust alates nägi ta ka esimesi talvi, seega sool on oma töö teinud ja roostet ikka leidub veidikene.



Projektiks julgen pidada seda sellepärast, et sellist autot teedel hoida sõitmas on ikka päris usin tegemine. Aastatega vahetatud palju kuluosi, ees on 4x100 rummud, koos ventileeritud ketaste ja Ferodo klotsidega. Mootor sai ka vahetatud 1,3 liitrise 47kw vastu. Vana mootor seisab garaaži nurgas ja ootab oma aega. Sigulli orignaal väljalase alt visatud ja kokku klopsitud miskit asjalikumat, et õhk välja ka jõuaks. Lõpupütt on 2", vahepütt Audi A8 3.7L pealt võetud. Hooldustööde käigus vahetatud jah enamus juppe välja, tegu puhta ÜV pilliga.

Nädal tagasi sai teda hellitatud vanakest ka vahatamisega. Kahjuks on aastad juba oma töö teinud ja vajab masin ikkagi korralikku ülevärvi selga uuesti. Eks saab sellegi kunagi käsile võetud, kui saaks igapäevaliikuri ka juurde.



Velg alla visatud, talvel pagassis raudplaat madalduseks ja muidu niisama muhe pill.

Kas see auto hakkab kunagi kiiresti ka sõitma? Või pigem hoiad originaali lähedasena?

Korralik sigull - olen sõita saanud

Mis peale ülevärvimise veel plaanis teha?

See kiiresti sõitma ei hakka. Ostsin küll paar nädalat tagasi ühe sigulli veel varuosadeks juurde ja seal vahel on 1.6 liitrine, võib-olla tõstan sellele aistevahele, aga midagi suuremat siia ei plaani. Esmane plaan on saada uus värv peale ja tuua see retrolisus välja. Valge äärega rehvid jne. Niinimetatud clean looki peale panustada.

Miks sind just veneraud paelub?

Mairold kirjutas:Miks sind just veneraud paelub?

Lollikindel tehnika ja odavus. Tegelikult tahaks sakslast ligi võtta, aga Vectrale ei hakka hammas peale.

Kuna ikkagi autodest tuleb viimast võtta, siis on isegi piiki paugutatud. Tulemus küll ei ole hea, sest piigiga oli pidamist liiga palju, aga jäisel teel sirgelt sõita on ka täitsa vahva.



Aga nagu öeldud sai, siis sai üks rümakas ka veel juurde soetatud. Ehk sai põllupealt üks kopikas päästetud ära. No kui palju see päästmine oli, eks seda näeb siis, kui saab laiali lammutatud masina. Muidu mootor on päris ergas, kere on käest ära. 12 aastat põllul seisnud. Eks sealt tulebki kõik küljesolev ära kruttida ja kere emeksisse viia või ennem veel nalja teha ja korra elus kabriolett sigulliga ka sõita.

Sul ikka jagub neid Vaata, et mitme projekti tõttu autosid käest ei lase(pean just kere silmas).

No punane pole kordagi kere osas hoolt näinud va. mõned tavotikohad. Kohe, kui igapäevaliikuri kõrvale saab läheb punamütsike tegemisse. Roostekohad ära teha ja ära värvida. Muid erilisi plaane ei olegi, auto vaja lihtsalt ilusaks teha.